在海南物流是一個新興產(chǎn)業(yè)。最近幾年海南省的物流才發(fā)展起來， 我認為物流業(yè)的前景非常好。主要原因如下：1。海南的物流正處于快速發(fā)展的過程中，甚至已經(jīng)擴大了物流的發(fā)展。實體物流、虛擬物流、第三方物流等。2、由于海口物流起步較晚，加上中國的綜合因素，中國對物流業(yè)的需求非常大。 ，從國家之間的貿(mào)易到我們個人的食品、住房和交通。可以看出中國物流發(fā)展的市場前景是多么美好。 

根據(jù)海南省發(fā)改委2月7日披露的信息，2020年上半年，海南省穩(wěn)步推進海南自由貿(mào)易區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)，進一步推進物流業(yè)降本增效，優(yōu)化物流經(jīng)營環(huán)境，實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)多點突破的發(fā)展趨勢，保持良好的發(fā)展勢頭。

據(jù)透露，上半年海南省省社會物流總額大幅增長，社會物流總額完成4076.按可比價計算，52億元同比增加52億元.12%:全省農(nóng)產(chǎn)品物流總額898.01億元同比增長3億元.占物流總額的2300%.16%工業(yè)物流總額988.48億元同比增長48億元.占物流總額的250%.50%；1977.社會物流總額40億元51元.01%同比增長10%.20%進口貨物流總額291.同比增長4509億元.27%外省流入我省物流總額1686.31億元同比增長31億元.75%占物流總額的43%.50%等。

社會物流結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。上半年，全省社會物流總成本404.08億元同比增長9億元.50%的社會物流總成本和GDP的比率為15.同比下降014%.02個百分點進一步降低了與全國物流成本的差距。這表明單位物流運營效率不斷提高，物流成本穩(wěn)步降低。

現(xiàn)代物流業(yè)的經(jīng)濟貢獻率有所提高。2019年上半年，全省現(xiàn)代物流業(yè)增加值79.同比增長130億元.80%;占GDP的2.99%占服務(wù)業(yè)增加值的5%.同比增，同比增加0.28個百分點。現(xiàn)代物流業(yè)對GDP的貢獻率為7.同比增長31%.34個百分點。

港口和民航物流穩(wěn)步增長。今年上半年，全省港口(含機場)共完成9955貨物吞吐量.同比增長740萬噸.8%的港口外貿(mào)吞吐量為1224.同比增長163萬噸.2%的集裝箱吞吐量為130.5萬TEU，同比增長17.5%。